Sistema de accionamiento de ascensor combinado a escaleras para un raíl dentado uniforme

Sistema de accionamiento de ascensor combinado a escaleras, que comprende: - un rail (1) que se extiende a lo largo de una pista, - en el que la sección transversal del rail tiene sustancialmente una forma uniforme la cual, al menos sobre un lado de su circunferencia, está provista de un rebajo (2)...

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Hauptverfasser: BOXUM, Cornelis, DE JONG, Rolf Bernard, MULDER, Gijs Jan Jacobs
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Sistema de accionamiento de ascensor combinado a escaleras, que comprende: - un rail (1) que se extiende a lo largo de una pista, - en el que la sección transversal del rail tiene sustancialmente una forma uniforme la cual, al menos sobre un lado de su circunferencia, está provista de un rebajo (2) que se extiende en una dirección (3) tangencial al raíl, - una parte (4) de bastidor provista de al menos un conjunto de ruedas (A, B) de las cuales al menos una rueda encaja sobre el raíl en el al menos un rebajo, en el que las ruedas pueden cada una rotar alrededor de un eje geométrico (5, 6) que se extiende sustancialmente en perpendicular a la dirección del rebajo del raíl donde la al menos una rueda encaja con la línea central del raíl así como sustancialmente perpendicular a la dirección axial del raíl; - un propulsión (8, 9), para accionar al menos una de las ruedas, en el que - las superficies de rodamiento de la al menos una rueda encajan con al menos parte del rebajo por cooperación de formas. The present invention relates to a stair lift drive, comprising a rail extending along a track, which is at least on one side of its width provided with a recess that extends in a direction tangential to the rail a frame part, provided with at least one set of wheels, of which at least one wheel engages on the rail in the at least recess, wherein the wheels are each rotatable about an axis which extends substantially perpendicular to the width of the rail as well as perpendicular to the axial direction of the rail; a propulsion, to drive at least one of the wheels, wherein the running surfaces of the wheels engage at least a part of the recess in a form-fitting manner, and wherein the cross section of the rail has a substantially smooth shape.