Aeronave, estructuras de aeronave y métodos asociados

Una estructura (12) de aeronave, que comprende: un miembro (24) de refuerzo estructural que incluye una pletina (32) base y una patilla (34) que se extiende desde la pletina (32) base, en donde el miembro (24) de refuerzo estructural tiene una región (36) extrema terminal que incluye un borde (38) terminal del miembro (24) de refuerzo estructural; y un revestimiento (22) acoplado, de forma operativa, a la pletina (32) base opuesta a la patilla (34) y que se extiende longitudinalmente más allá de la región (36) extrema terminal del miembro (24) de refuerzo estructural en una dirección longitudinal, con la dirección longitudinal refiriéndose a una dimensión (28) más larga del miembro (24) de refuerzo estructural, en donde el revestimiento (22) y el miembro (24) de refuerzo estructural definen, de forma colectiva, una región (48) de terminación que engloba a la región (36) extrema terminal del miembro (24) de refuerzo estructural y una porción de revestimiento (22) adyacente a la región (36) extrema terminal del miembro (24) de refuerzo estructural, en donde dentro de la región (48) de terminación el revestimiento (22) es más flexible que dentro de las porciones del revestimiento (22) que son adyacentes a la región (48) de terminación, en donde dentro de la región (48) de terminación el revestimiento (22) incluye una región de área (40) de sección transversal reducida con respecto a porciones del revestimiento (22) que son adyacentes a la región de área (40) de sección transversal reducida, caracterizada porque el revestimiento (22) define un hueco (42) dentro de la región de área (40) de sección transversal reducida, en donde el hueco (42), de forma preferible, está alineado longitudinalmente con el miembro (24) de refuerzo estructural incluyendo la patilla del mismo, en donde el hueco (42) está dispuesto en un lado del revestimiento (22) que es opuesto al miembro (24) de refuerzo estructural. Aircraft (10) and airframes (12) include a skin (22) operatively coupled to a structural reinforcement member (24). The structural reinforcement member (24) and the skin (22) collectively define a run-out region (48) that encompasses a terminal edge (38) of the structural reinforcement member (24). Within the run-out region (48), the skin (22) is more flexible than in adjacent portions of the skin (22). Methods include defining (102) a region of increased flexibility of a skin (22) relative to adjacent portions of the skin (22), and operatively coupling the skin (22) t