Casco de barco

Casco de barco (10) con un plano vertical de simetría (PS), un plano de la línea de flotación (WP) que incluye una línea de flotación del casco, y un plano de cuaderna maestra vertical y transversal (PB) que incluye la cuaderna maestra del casco, comprendiendo dicho casco al menos en parte una primera área superficial externa de casco con doble curva circular (12) que se extiende al menos en parte por debajo del plano de la línea de flotación (WP), estando dicha primera área superficial de casco externa con doble curva circular (12) definida por un área geométrica generada mediante la rotación o barrido de un primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) situado en un lado del plano de simetría (PS) y con una primera longitud de arco (L1) y un primer radio (R1) centrado en un primer centro (C1) alrededor de un eje de rotación imaginario (X) que se extiende verticalmente en el plano de cuaderna maestra (PB) situándose dicho primer centro (C1) por debajo de dicho plano de la línea de flotación (WP) en el exterior del casco en un mismo lado del plano de simetría (PS) que el primer segmento de arco curvo circular imaginario (14), estando dicho primer eje de rotación imaginario (X) situado en un lado opuesto del plano de simetría (PS) con respecto al primer centro (C1), en el que dicho primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) y el primer centro (C1) están situados inicialmente en dicho plano de cuaderna maestra (PB), con un extremo inferior (15) de dicho primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) o una ampliación de dicho extremo inferior (15) que se aproxima a dicho plano de simetría (PS) o un plano (PP) que se extiende en paralelo al plano de simetría (PS) situado en el mismo lado del plano de simetría que el primer centro (C1) tangencialmente y un extremo superior (16) de dicho primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) o una ampliación de un extremo superior (16) de dicho primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) que se aproxima tangencialmente al plano de la línea de flotación (WP) o un plano que se extiende en paralelo al plano de la línea de flotación (WP), caracterizado porque el barrido del primer segmento de arco curvo circular imaginario orientado verticalmente (14) que define la primera área superficial de casco externa con doble curva circular (12) es provocado por la rot