Dispositivo de ensayo para carenados de fuselaje con acopladores de fuselajes

El dispositivo de ensayo de la tensión de flujo plástico por cizallamiento para carenados de fuselaje está constituido por acopladores de carenados (13), carenados de fuselaje (14), medios (5) para la fijación de acopladores de carenados (13) y carenados de fuselajes (14) así como medios (17) para l...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Berthold, Dr. Udo, Best, Dr. Roald, Sachse, Mirko, Götze, Matthias, Grötzschel, Georg
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	AIRCRAFT AVIATION COSMONAUTICS DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING ORREPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLYADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFTCOMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIRCHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES MEASURING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS TESTING TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	El dispositivo de ensayo de la tensión de flujo plástico por cizallamiento para carenados de fuselaje está constituido por acopladores de carenados (13), carenados de fuselaje (14), medios (5) para la fijación de acopladores de carenados (13) y carenados de fuselajes (14) así como medios (17) para la introducción de la fuerza de corrección, en el que los carenados de fuselaje (14) están conectados con medios (5) para la fijación con acopladores de carenados (13) formando una sección transversal equivalente para el fuselaje y por que la sección transversal equivalente está configurada de N carenados de fuselaje (14) con N acopladores de carenados (13), siendo N un número entero y mayor que 1. The testing device has a test specimen with a complementary structure, which is connected to form a replacement section and devices are provided for fastening fuselage shell at the complementary structure. The replacement section is formed from N-fuselage shells (14) with N-shell coupling (13), where N is an integer and is greater than 1. The complementary structure is formed from glass-fiber reinforced epoxy resin.