Un cajón de torsión optimizado para una aeronave

Superficie sustentadora de una aeronave que comprende un cajón de torsión (13) y bordes de ataque y salida (11, 15); comprendiendo el cajón de torsión (13) un revestimiento superior (21), un revestimiento inferior (23), un larguero frontal (18), un larguero trasero (20) y uno o más largueros interme...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Cruz Domínguez, Francisco, Honorato Ruiz, Francisco Javier, Guinaldo Fernández, Enrique, Vélez De Mendizàbal Alonso, Iker, García Nieto, Carlos, Màs Màs, Paula
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	AEROPLANES AIRCRAFT AVIATION COSMONAUTICS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HELICOPTERS PERFORMING OPERATIONS TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Superficie sustentadora de una aeronave que comprende un cajón de torsión (13) y bordes de ataque y salida (11, 15); comprendiendo el cajón de torsión (13) un revestimiento superior (21), un revestimiento inferior (23), un larguero frontal (18), un larguero trasero (20) y uno o más largueros intermedios (19, 19') de material compuesto, el cajón de torsión (13) también comprendiendo una pluralidad de costillas transversales (25, 25', ...) de material compuesto dispuestas entre el larguero trasero (20) y el larguero intermedio adyacente (19') y/o entre el larguero frontal (18) y el larguero intermedio adyacente (19) para mejorar su comportamiento estructural caracterizado por que el revestimiento superior (21) y el revestimiento inferior (23) comprenden al menos un larguerillo longitudinal (22, 24) en alguna de las celdas del cajón de torsión (13) delimitadas por largueros que no comprenden costillas transversales (25, 25', ...).