Vehículo controlable por desplazamiento del peso con tabla rodante dividida en dos partes

Vehículo (1) que comprende - una tabla rodante (2L, 2R) para colocar al menos los pies del conductor del vehículo (1), - un tren de rodadura (3, 6) que incluye - dos ruedas (3) o patines yuxtapuestos y distanciados que están dispuestos delante en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo (1) y que están acoplados mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y - al menos una rueda motriz (6) que está dispuesta detrás en la dirección (F) de la marcha durante el funcionamiento especificado del vehículo (1) y que está acoplada mecánicamente con la tabla rodante (2L, 2R), y a través de la cual se puede accionar el vehículo (1) sobre un suelo y - un manillar (10) que está unido con la tabla rodante (2L, 2R) y a través del cual se proporcionan medios (11, 12) para controlar la velocidad del vehículo (1) con relación al suelo, caracterizado por que - la tabla rodante (2L, 2R) está dividida en dos partes (2L, 2R) de tabla rodante a lo largo del eje longitudinal (L) del vehículo y está acoplada con el tren de rodadura (3, 6) de tal manera que, mediante una variación de las fuerzas de peso que actúan sobre las dos partes (2L, 2R) de la tabla rodante a lo largo del eje transversal (Q) del vehículo, se desvían o se tuercen las partes (2L, 2R) de la tabla rodante una con respecto a otra y/o se inclinan con relación al suelo, con lo que se puede variar el ángulo de conducción del vehículo (1).