Larguerillo reforzado y su procedimiento de fabricación

Larguerillo (1) reforzado que comprende una pluralidad de capas (2) superpuestas de material compuesto, en el que se define un pie (3,3') para la unión a un panel de revestimiento de una aeronave, y un alma (4) unida a dicho pie (3,3') mediante uno de sus bordes longitudinales, de forma que ambos elementos (3,3',4) conjuntamente forman un perfil con sección en forma de "L" o en forma de "T", en el que dichas capas (2) de material compuesto son continuas y se extienden sobre una superficie mayoritaria del pie (3,3') y de la superficie del alma (4) del larguerillo (1), caracterizado porque el larguerillo (1) reforzado incorpora al menos un ensanchamiento (7,8) de la sección del larguerillo (1), donde dicho ensanchamiento (7,8) está formado por un apilamiento localizado de capas de refuerzo (9,10) de material compuesto, y porque dichas capas de refuerzo (9,10) están incrustadas en el seno del larguerillo (1) y están dispuestas paralelamente a las capas (2) continuas a las que se superponen, donde dicho ensanchamiento (7,8) de la sección se extiende a partir de un borde libre (5,5') del larguerillo (1) hasta un borde de terminación interno en el larguerillo. The present invention relates to a stringer, i.e., to a stiffening and structural longitudinal element for skin of aircraft airfoil surfaces, characterized in that it incorporates two separate and independent reinforcement areas, one in the foot and the other at the end of the web (head) of the stringer, where said reinforcement areas are obtained by means of a widening of the section of the stringer, said widening being formed by a localized stack of reinforcing plies of composite material which are embedded within the stringer. The invention also relates to the method of manufacture and is particularly applicable to stringers having an L-shaped or T-shaped section.