Sistema de frenado con una maneta de freno paralela al puño

Sistema de frenado (100) de un vehículo (200) que tiene un manillar provisto de al menos un puño de agarre (P) con un eje longitudinal (X), y al menos un freno (240) que se acciona mediante un cable de freno (C), constando dicho sistema de frenado de: - un soporte (10) que presenta una primera parte...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HE, YUE, GIOVANNETTI, SYLVAIN, RIDON, LUDOVIC
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES CYCLE AXLE SUSPENSIONS CYCLE FRAMES CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE CYCLE STEERING DEVICES CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Sistema de frenado (100) de un vehículo (200) que tiene un manillar provisto de al menos un puño de agarre (P) con un eje longitudinal (X), y al menos un freno (240) que se acciona mediante un cable de freno (C), constando dicho sistema de frenado de: - un soporte (10) que presenta una primera parte (10a) destinada a fijarse al manillar y una segunda parte (10b) provista de un elemento de guiado (14) del cable de freno; - un cuerpo giratorio (16) montado giratorio con respecto al soporte alrededor de un eje de giro (A) que es sustancialmente paralelo al eje longitudinal (X) del puño de agarre (P) cuando el sistema de frenado está fijado al manillar, comprendiendo el cuerpo pivotante: o una palanca de freno (18) que sobresale, según una dirección (B) sustancialmente paralela al eje de giro (A), desde un primer extremo (16a) del cuerpo giratorio opuesto al eje de giro; y o una zona de unión (26) para un extremo (Ca) del cable de freno (C); caracterizándose dicho sistema de frenado por que: - considerada en un plano perpendicular al eje de giro (A), dicha zona de unión está dispuesta entre el eje de giro (A) y dicho primer extremo del cuerpo opuesto al eje de giro; y por que - el elemento de guiado (14) del cable de freno se extiende a lo largo de un eje (Y) que pasa por el volumen que define la primera parte del soporte destinada a fijarse al manillar.