Llanta maciza sin aire basada en tensión

Una llanta maciza sin aire (10) para soportar una carga, que comprende un anillo interno generalmente anular (20) que se fija a una rueda (60) que tiene un eje de rotación (12), un anillo externo generalmente anular (30); y una trama interconectada (40) entre el anillo interno generalmente anular (20) y el anillo externo generalmente anular (30) que tiene al menos dos capas radialmente adyacentes (56, 58) de elementos de trama (42) en cada sección transversal radial de la llanta y una pluralidad de elementos de trama tangenciales (45) que se alinean generalmente con una tangente a un círculo centrado alrededor del eje de rotación (12), los elementos de trama (42) que definen una pluralidad de aberturas generalmente poligonales (50), en donde una pluralidad de dichos elementos de trama (42) se inclinan con relación a un plano (16) que contiene dicho eje de rotación para facilitar que se curven los elementos de trama (42), y caracterizada porque una pluralidad de elementos de trama (42) comprenden miembros de refuerzo (46) y una cantidad sustancial de la carga se soporta por una pluralidad de los elementos de trama (42) que trabajan en tensión. A non-pneumatic tire (10) for supporting a load by working in tension comprising a generally annular inner ring (20), a generally annular outer ring (30), and an interconnected web (40) having a plurality of web elements (42) and comprising a plurality of generally polygonal openings (50). Web elements (42) are sized, oriented and comprised of a material that facilitates buckling when subjected to a compressive load. By buckling, those elements in a deformed portion of the tire (10) between a wheel and a footprint region (32) where the tire (10) contacts a surface can assume a significantly reduced portion of the load, if any. This causes web elements (42) in other portions of the interconnected web (40) to operate in tension to support the load.