Procedimiento y dispositivo para hacer funcionar un sistema de propulsión híbrida para barcos

Procedimiento para hacer funcionar un sistema de propulsión híbrida (1) de un barco, en especial de un barco de la marina, con al menos un motor eléctrico (2) y al menos un motor de combustión interna (3), en especial una turbina de gas, como unidades de propulsión que, según cada necesidad, por ejemplo la velocidad del barco, accionan individualmente o ensamblados al menos una unidad de empuje (4), por ejemplo una hélice (4b), del barco, en donde las unidades de propulsión están controladas en cuanto a su respectiva entrega de potencia (PE o PG) a la al menos una unidad de empuje (4) mediante una instalación de control (15) en función de un valor nominal prefijable (S), por ejemplo un valor nominal para el número de revoluciones de la hélice o la velocidad del barco, y de un modo de funcionamiento prefijable (B), de tal modo que mediante la suma de estas entregas de potencia (PE o PG) se entrega a la al menos una unidad de empuje (4) un potencia total (PS) en función del valor nominal (S), en donde la distribución de esta entrega de potencia total entre las entregas de potencia (PE o PG) de las diferentes unidades de propulsión (2, 3) se realiza en función del valor nominal (S) y del modo de funcionamiento (B), caracterizado porque la entrega de potencia total y/o la distribución de la entrega de potencia total entre las diferentes unidades de propulsión (2, 3) se controla teniendo en cuenta valores límite para su variación en el tiempo, y/o porque la distribución de la entrega de potencia total se controla adicionalmente en función de una variación en el tiempo del valor nominal (S).