Power adaptation system (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Power adaptation systems. The system described here allows a power adequacy to be made for anaerobic or independent air power generation plants (known by its acronym in english aip) from fuel cells, mounted on vehicles and charged with providing power to it from of energy extracted from fuel cells w...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ROMERO DEL POZO, MARTA, CASTRO ROSENDE, AFRICA, MARTINEZ JIMENEZ, INMACULADA, MUNOZ ALE, DELIA, HURTADO CUERVA, SERGIO, RIVAS PEREDA, CARLOS
Format: Patent
Sprache:eng ; spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Power adaptation systems. The system described here allows a power adequacy to be made for anaerobic or independent air power generation plants (known by its acronym in english aip) from fuel cells, mounted on vehicles and charged with providing power to it from of energy extracted from fuel cells without the need for any intermediate transformation step, so that the use of transformers is not necessary. For this, a system is used that includes a lifting part responsible for raising the voltage from the fuel cell output conditions to a constant voltage of the internal bus, a part of power adequacy in charge of converting the power and a bus intermediate (dc link) intermediate between the lifting part and the power matching part. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) Sistemas de adecuación de potencia. El sistema aquí descrito permite realizar una adecuación de potencia para plantas de generación de energía anaeróbicas o independientes de aire (conocidas por sus siglas en inglés AIP) a partir de pilas de combustible, montadas en vehículos y encargadas de dotar de energía al mismo a partir de energía extraída desde pilas de combustible sin necesidad de realizar paso de transformación intermedia alguno, por lo que no se hace necesario el uso de transformadores. Para ello se hace uso de un sistema que comprende una parte elevadora encargada de elevar la tensión desde las condiciones de salida de la pila de combustible hasta una tensión constante del bus interno, una parte de adecuación de potencia encargada de convertir la potencia y un Bus intermedio (DC Link) intermedio entre la parte elevadora y la parte de adecuación de potencia.