Neumático de vehículo

Neumático de vehículo, en particular para vehículoNeumático de vehículo, en particular para vehículos pesados, con una banda de rodadura (3) con una ps pesados, con una banda de rodadura (3) con una pluralidadde ranuras circunferenciales (5, 5') que luralidadde ranuras circunferenciales (5, 5') que se extienden en dirección circunferencial, que sepse extienden en dirección circunferencial, que separan perfiles positivos (4,4', 5 4"), como series aran perfiles positivos (4,4', 5 4"), como series de bloques o nervaduras perfiladas, unos de los otde bloques o nervaduras perfiladas, unos de los otros, en el que las ranuras circunferenciales(5, 5'ros, en el que las ranuras circunferenciales(5, 5') están delimitadas, respectivamente, por un fondo) están delimitadas, respectivamente, por un fondo de la ranura (7) y por dos flancos de la ranura ( de la ranura (7) y por dos flancos de la ranura (6, 6'),caracterizado porque el fondo de la ranura 6, 6'),caracterizado porque el fondo de la ranura (7), considerado en la sección transversal y en di(7), considerado en la sección transversal y en dirección axial, seextiende bajo un ángulo de inclinrección axial, seextiende bajo un ángulo de inclinación (α) de 3º a 15º con respecto a una envación (α) de 3º a 15º con respecto a una envolvente (E) que comprende lassuperficies exterioreolvente (E) que comprende lassuperficies exteriores de los perfiles positivos, de tal manera que, cos de los perfiles positivos, de tal manera que, con respecto al centro de la banda de rodadura, elfln respecto al centro de la banda de rodadura, elflanco interior respectivo de la ranura (6') es menoanco interior respectivo de la ranura (6') es menor que el flanco exterior de la ranura (6) r que el flanco exterior de la ranura (6)