METHOD FOR MANUFACTURING T-SHAPED AIRCRAFT BEAMS AND A CURING TOOL USED DURING SAME
The invention relates to a method for manufacturing T-shaped aircraft stringers, in which the T-shape stringers have a web and a flange and wherein the method includes: a first step of hot forming a carbon fiber laminate in order to achieve semi-stringers with a geometry with a L-shaped cross-sectio...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; spa |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to a method for manufacturing T-shaped aircraft stringers, in which the T-shape stringers have a web and a flange and wherein the method includes: a first step of hot forming a carbon fiber laminate in order to achieve semi-stringers with a geometry with a L-shaped cross-section, a second step of joining the two L-shaped hot formed semi-stringers in order to form a T-shaped stringer, a third step in which the resulting T-shaped stringer is co-cured on a cured lining with an adhesive line separating said stringer and said lining, and a fourth step of curing the T-shaped stringer produced inside a vacuum bag using invar alloy brackets as curing tools. The method is characterized in that the invar alloy brackets are radial cut, eliminating a portion thereof that covers the stringer flange in order to define an invar alloy part having no flange.
Método de fabricación de larguerillos con forma de "T" para un avión y herramienta de curado usada en el mismo.Método de fabricación de larguerillos con forma "T" para un avión, en el que los larguerillos con forma de "T" tienen un alma del larguerillo y un pie del larguerillo, comprendiendo el método: una primera etapa de conformado en caliente de un laminado de fibra de carbono para conseguir una geometría de semi-larguerillos con una sección transversal con forma de "L", una segunda etapa para colocar juntos los dos semi-larguerillos con forma de "T" conformados en caliente para formar un larguerillo con forma de "T", una tercera etapa donde el larguerillo con forma de "T" resultante es coencolado sobre un revestimiento curado con una línea adhesiva entre ellos, y una cuarta etapa para curar el larguerillo con forma de "T" obtenido dentro de una bolsa de vacío usando angulares de aleación de invar como herramientas de curado. El método se caracteriza porque los angulares de aleación de invar se cortan en un área del radio, eliminando una parte de los mismos que cubren el pie del larguerillo para definir una pieza de aleación de invar que no tiene pie. |
---|