DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE PURGA DE UN CARTER DE CIGÜENAL
Un dispositivo de purga de un cárter de cigüeñal y de retorno de los gases de purga a la cámara de combustión (84, 86) de un motor de combustión interna sobrealimentado, que comprende varias cámaras colectoras (28, 30) para gases de purga asociadas al cárter (10) del cigüeñal y a cilindros individua...
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Format: | Patent |
Sprache: | spa |
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Zusammenfassung: | Un dispositivo de purga de un cárter de cigüeñal y de retorno de los gases de purga a la cámara de combustión (84, 86) de un motor de combustión interna sobrealimentado, que comprende varias cámaras colectoras (28, 30) para gases de purga asociadas al cárter (10) del cigüeñal y a cilindros individuales o a varios cilindros (34, 36), al menos un turboalimentador (60, 62) dispuesto en una tubería de aspiración (52, 54), varios separadores de aceite (88, 90), presentando cada cámara colectora (28, 30) al menos un separador de aceite propio (88, 90), una tubería (100, 102) de retorno bajo carga parcial que conduce desde un separador de aceite (90) hacia aguas abajo del turboalimentador (60, 62) hasta la tubería de aspiración (52, 54), en donde una tubería (92, 98) de retorno a plena carga desemboca desde cada separador de aceite (88, 90) en la tubería de aspiración (52, 54) aguas arriba del turboalimentador (60, 62) y en donde, durante el funcionamiento a plena carga, los gases de purga de cada cámara colectora (28, 30) pasan a la tubería de aspiración (52, 54) a través de los separadores de aceite asociados (88, 90), caracterizado porque las cámaras colectoras (28, 30) están unidas para flujo al menos durante el funcionamiento bajo carga parcial de modo que circule gas de purga desde al menos dos cámaras colectoras (28, 30) hasta la tubería de aspiración (52, 54) a través del separador de aceite (90) de una cámara colectora (30) y a través de la tubería (100, 102) de retorno bajo carga parcial.
The invention relates to a device and a method for ventilating a crankcase (10) of a supercharged internal combustion engine, wherein a plurality of collecting chambers (28, 30) for ventilation gases are provided, having individual oil separators (88, 90) associated therewith. Contrary to full load operation, during partial load operation the ventilation gas of a collecting chamber (28) is fed to a non-associated oil separator (90) and is ventilated using the same. |
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