SUPERFICIE AERODINAMICA CON BORDE DE ATAQUE PROTEGIDO

Una superficie aerodinámica, que comprende: un cuerpo de superficie aerodinámica que incluye un lado cóncavo (70) de presión y un lado convexo (72) de succión que define una longitud de la cuerda, un borde (74) de ataque y un borde (76) de salida; una banda protectora (80) del borde de ataque adherido por una capa (82) de unión al borde (74) de ataque, y que cubre de forma protectora el mismo y porciones predeterminadas respectivas del lado (70) de presión y del lado (72) de succión del cuerpo de superficie aerodinámica desde el borde (74) de ataque corriente abajo hacia el borde (76) de salida; caracterizada porque la banda protectora (80) del borde de ataque tiene una superficie externa lisa y una superficie interna ranurada que incluye una multiplicidad de ranuras (80A) orientadas hacia dentro, en las que se incorpora la capa (82) de unión, y define segmentos adyacentes de un tamaño predeterminado lo suficientemente pequeños, de modo que, si se desprenden de la superficie aerodinámica durante el funcionamiento del motor, un impacto con los componentes del motor corriente abajo no provoca daños a los componentes del motor corriente abajo.