NUEVO COMBUSTIBLE CON ALTO NIVEL DE OCTANO Y BAJO CONTENIDO DE AROMATICOS

Combustible para alimentación de motores de explosión, especialmente los que equipan las aeronaves, con un índice de octano F4 al menos igual a 130 y un contenido de compuestos aromáticos inferior al 10% en volumen y un contenido de benceno inferior al 0,2% en volumen, que contiene una primera base hidrocarbonada (B1), compuesta esencialmente por isoparafinas que contienen de 6 a 9 átomos de carbono y cuyo contenido de isooctanos en el corte de hidrocarburos isoparafínicos (B1) es superior al 70% en masa y, de preferencia, superior al 75% en masa, en una cantidad superior al 40% en volumen, y una segunda base de hidrocarburos (B2) compuesta también por isoparafinas que contienen 4 ó 5 átomos de carbono y, eventualmente, otros hidrocarburos y aditivos comunes para este tipo de combustible, en cantidad y calidad suficientes para que el combustible cumpla con las especificaciones vigentes, caracterizado porque contiene al menos el 5,0% en volumen y, preferentemente, al menos el 10,0% en volumen, de una base de hidrocarburos (B3) compuesta esencialmente por cicloparafinas que contienen de 6 a 8 átomos de carbono y cuyo contenido en ciclohexanos del corte de hidrocarburos cicloparafinicos (B3) es superior al 80% y, de preferencia, superior al 90% en masa, y porque la relación R de las cantidades en volumen (B1+B2)/B3 es superior a 2,0 y, preferentemente, está comprendida entre 2,3 y 19,0. The invention relates to a fuel containing at least 5 vol. %, and preferably at least 10 vol. %, of a hydrocarbon base (B3) consisting essentially of cycloparaffins comprising between 6 and 8 carbon atoms. The ratio R of the quantities by volume (B1+B2)/B3 is higher than 2 and preferably between 2.3 and 19.