ASCENSOR

Ascensor (1'') comprendiendo una cabina de ascensor (2) guiada en una caja de ascensor (6) y un contrapeso (3), suspendidos de, como mínimo, un cable portante (5, 5''), así como una unidad de accionamiento (4''), dispuesta en una zona superior (8) de la caja de ascensor (6) y que incluye una polea motriz (10'') para accionar el cable motriz (5''), y una polea de reenvío (11''), estando la polea motriz (10'') y/o la polea de reenvío (11'') dispuestas fijamente de modo que el cable portante (5'') abraza la polea motriz (10'') y/o la polea de reenvío (11'') en un ángulo de, como mínimo, 180º, que la polea motriz (10'') y la polea de reenvío (11'') están dispuestos en relación axial paralela bajo el abrazo del cable portante (5'') de modo que un primer extremo (18) del cable portante (5'') está conectado firmemente al contrapeso (3) y un segundo extremo (14) del cable portante (5'') a un lado superior (15) de la cabina de ascensor (2), caracterizado porque la unidad de accionamiento (4'') está dispuesta a un costado de la caja del ascensor (6) de modo que en la proyección vertical de la cabina de ascensor (2) respecto del plano de la unidad de accionamiento (4'') no se presenta una sobreposición de los mismos, y porque la polea de reenvío (11'') está dispuesta encima de la cabina de ascensor (2) de modo que una sección de cable portante (16) orientado hacia un segundo extremo (14) del cable portante (5'') se extiende en el sentido de la polea motriz (10''), contactando primero una superficie envolvente (33) de la polea de reenvío (11''). The drive disc (10) and/or the guide roll (11) for the lift cable are positioned so that the cable extends around the disc and/or roll at an angle of wrap of at least 180 deg. The cable preferably extends around the disc and/or roll at an angle of at least 270 deg. The disc and roll are maintained at a constant distance from each other and the roll is integrated into the drive unit (4). The disc and roll are separated by a substantially horizontal distance.