CERRADURA DE TIPO FALLEBA PARA MALETA

Cerradura de tipo falleba (10) destinada al bloqueo de una maleta, comprendiendo dicha maleta dos partes abatibles, incluyendo dicha cerradura unos ganchos (20, 20'') solidarios de una de las dos partes y unos elementos de sujeción (22, 22'') solidarios de la otra parte, siendo d...

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Hauptverfasser: HUZARD, MICHEL, DE MONTGOLFIER, JEAN-YVES
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Cerradura de tipo falleba (10) destinada al bloqueo de una maleta, comprendiendo dicha maleta dos partes abatibles, incluyendo dicha cerradura unos ganchos (20, 20'') solidarios de una de las dos partes y unos elementos de sujeción (22, 22'') solidarios de la otra parte, siendo dichos ganchos (20, 20'') y dichos elementos de sujeción (22, 22'') respectivamente móviles en traslación unos con respecto a otros entre una posición en la que están enganchados para mantener juntas las dos partes, y una posición en la que están distanciados para liberar las dos partes, comprendiendo dicha cerradura unos medios de bloqueo (28, 28'') del desplazamiento relativo de dichos ganchos (20, 20'') y de dichos elementos de sujeción (22, 22''), accionándose dichos medios de bloqueo por medio de al menos una varilla de bloqueo (34, 34''); caracterizada porque dichos ganchos (20, 20'') están montados de forma móvil en traslación sobre dicha una de las dos partes; y porque dichos medios de bloqueo (28, 28'') comprenden al menos un balancín (30, 30'') solidario de dicha varilla de bloqueo (34, 34''), siendo destinada dicha varilla de bloqueo a arrastrar por pivotación dicho balancín (30, 30'') entre una posición de bloqueo en la que dicho balancín se opone al movimiento de dichos ganchos (20, 20'') y una posición de desbloqueo en la que dicho balancín permite el movimiento de dichos ganchos. The lock has blocking units (28, 28`) controlled by a unique pinion to block movements of hooks (20`) and retaining units (22`), and including connecting rods (30, 30`) integrated to locking bars (34, 34`). The bars rotatably drive the rods between a locking position and an unlocking position in which the rods oppose and allow the movements of the hooks, respectively. The rods block a locking plate in the locking position.