CUADRO DE BICICLETA

Cuadro de bicicleta con un cuadro (1) que presenta un cuadro principal (30) y un dispositivo oscilante (2) que está unido con éste y presenta un extremo de alojamiento de eje trasero (36) para el alojamiento de una rueda; y con un dispositivo de suspensión (11), - estando unido el dispositivo de sus...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: FALKE, JURGEN, SCHEFFER, LUTZ, RENNER, WOLFGANG
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Cuadro de bicicleta con un cuadro (1) que presenta un cuadro principal (30) y un dispositivo oscilante (2) que está unido con éste y presenta un extremo de alojamiento de eje trasero (36) para el alojamiento de una rueda; y con un dispositivo de suspensión (11), - estando unido el dispositivo de suspensión (11) con el dispositivo oscilante - estando previsto un dispositivo de transmisión (7) que está unido con el cuadro (1) de forma giratoria alrededor de un eje de giro (8), - estando unido de forma giratoria dicho dispositivo de suspensión (11) con dicho dispositivo de transmisión (7) a una primera distancia de unión de dicho eje de giro (8), - estando unido de forma giratoria dicho dispositivo oscilante (2) con dicho dispositivo de transmisión (7) a una segunda distancia de unión de dicho eje de giro (8), y - habiéndose elegido la segunda distancia de unión en función de la primera distancia de unión de tal modo que una relación entre el recorrido de suspensión (37) del dispositivo oscilante (2) y el recorrido de suspensión del dispositivo de suspensión es menor de 2, siendo el recorrido de suspensión del dispositivo oscilante el recorrido que recorre el eje de la rueda trasera perpendicularmente con respecto al suelo y siendo el recorrido de suspensión del dispositivo de suspensión la variación de la longitud total del dispositivo de suspensión resultante de ello, caracterizado porque el dispositivo de suspensión (11) está alojado de forma orientable o giratoria en el extremo de alojamiento de eje trasero (36) del dispositivo oscilante (2). The frame (1) has a rear wheel fork (2), a shock absorber (11) and a transmission device, which is pivoted to the frame on a turning axis. In one connected state, the shock absorber is able to turn on this axis relative to the transmission device, and in another connected state, the fork can turn relative to the transmission device.