SISTEMA Y COMPLEJO PARA LA SEÑALIZACION DE CARRETERAS

Un complejo de señalización de carretera que comprende, por lo menos, una primera y una segunda unidades (1; 2) de señalización de carretera espaciadas trans- versalmente a lo largo de la carretera, con respectivamente, por lo menos, una primera fuente de luz (21, 21'', ...) y una segunda fuente de luz (22, 22'', ...), adaptado para estar dispuesto en una superficie de carretera (R); caracterizado porque la primera unidad (1) de señalización de carretera comprende una primera placa base (11) que está provista de, por lo menos, la primera fuente de luz (21, 21'', ...); porque la segunda unidad (2) de señalización de carretera comprende una se- gunda placa base (12) que está provista de, por lo menos, la segunda fuente de luz (22, 22'', ...); y porque la primera y la segunda fuentes de luz (21, 21'', ...; 22, 22'', ...) están situadas a una distancia d, una de otra, en la dirección (7) de movimiento de un vehí- culo sobre la superficie de la carretera (R), de tal modo que, entre un ángulo de 0,1º a 8º con una línea que conecta la primera y la segunda fuentes de luz, los haces de luz de la primera y segunda fuentes de luz tienen un solapamiento uniforme para un conductor de vehículo a una distancia de 40 m