PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PREPARAR UN CARBURANTE, EN PARTICULAR PARA MOTOR DIESEL, MEZCLANDO EN LINEA SUS CONPONENTES

SEGUN LA INVENCION, SE ALIMENTA UN MOTOR DE TIPO "CFR". (26) ALTERNATIVAMENTE CON UN CARBURANTE QUE SE ESTA FABRICANDO (22) TOMADO EN LA LINEA DE EVACUACION DEL MEZCLADOR, Y A CONTINUACION POR UNA LINEA (24), CON UN PRODUCTO DE REFERENCIA (25) CUYO NUMERO DE CETANO ES CONOCIDO, MEDIANTE DO...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	DROUAULT, JEAN-PIERRE, PICART, ALAIN, LEBRETON, DANIEL, RENAULT, FRANCOIS
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE ORUNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL CHEMISTRY FIRELIGHTERS FUELS FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIRCHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES LIQUEFIED PETROLEUM GAS LUBRICANTS MEASURING METALLURGY MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING, DISPERSING NATURAL GAS PEAT PERFORMING OPERATIONS PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL PHYSICS SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BYSUBCLASSES C10G, C10K TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE TESTING TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	SEGUN LA INVENCION, SE ALIMENTA UN MOTOR DE TIPO "CFR". (26) ALTERNATIVAMENTE CON UN CARBURANTE QUE SE ESTA FABRICANDO (22) TOMADO EN LA LINEA DE EVACUACION DEL MEZCLADOR, Y A CONTINUACION POR UNA LINEA (24), CON UN PRODUCTO DE REFERENCIA (25) CUYO NUMERO DE CETANO ES CONOCIDO, MEDIANTE DOS CIRCUITOS DE ALIMENTACION DISTINTOS (22, 24) QUE POSEEN CADA UNO UNA BOMBA DE INYECCION DE ALTA PRESION (33, 34), FUNCIONANDO DICHO MOTOR C.F.R. (26) CON UN NIVEL DE COMPRESION CONSTANTE. PCT No. PCT/FR97/00627 Sec. 371 Date Feb. 25, 1999 Sec. 102(e) Date Feb. 25, 1999 PCT Filed Apr. 9, 1997 PCT Pub. No. WO97/39349 PCT Pub. Date Oct. 23, 1997A C.F.R. engine (26) is alternately supplied with a fuel being manufactured (22), sampled from the discharge line of the mixer and, through a line (24), with a reference product (25) of which the cetane number is known, by two separate supply circuits (22, 24) each having a high pressure fuel pump (33, 34), the C.F.R. engine (26) operating at a constant compression ratio.