SISTEMA ELECTRONICO DE GESTION DE FRENO CON UN CONTROLADOR DE MODULACION DE SEÑAL Y UN MOTOR SIN ESCOBILLAS

La invención se refiere a un sistema de gestión de los frenos destinado a controlar la presión del fluido sobre los frenos conectados a las ruedas de un vehículo. El sistema comprende varias válvulas hidráulicas que controlan la aplicación del fluido sobre los frenos así como varios dispositivos de control de válvulas que sirven para controlar las válvulas según señales eléctricas de control destinados a las válvulas. Además, el sistema comprende un controlador de modulación de impulsos en duración, que sirve para generar las señales eléctricas de control correspondientes, aplicadas a los dispositivos de control de válvulas. Las señales eléctricas de control de las válvulas, emitidas por el controlador de modulación de impulsos en duración, son moduladas para reducir la cantidad de energía eléctrica proporcionada por las señales eléctricas individuales cuando la válvula asociada a una de as señales eléctricas pasa de ka posición de abertura a una posición deseada. Además, el sistema comprende un motor sin escobillas que arrastra una bomba hidráulica que proporciona el fluido a los frenos según una señal e control del motor de modulación de impulso en duración, que procede de un controlador de modulación de señales del motor. El motor sin escobillas envía al controlador de modulación de señales del motor una señal de reacción que indica la posición del rotor del motor sin escobillas.