MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CONCIRCUITOS SEPARADOS PARA AGUA DE REFRIGERACIONY ACEITE DE LUBRICACION Y/O ENGRANAJES

LA INVENCION SE REFIERE A UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA MEDIOS INTERCAMBIADORES DE CALOR LIQUIDOS PARA EL CALENTAMIENTO Y ENFRIAMIENTO ALTERNADO, CONTROLADO POR VALVULAS, DE UNO DE LOS LIQUIDOS. PARA CONSEGUIR UNA CALIDAD DE REGULACION ALTA DE UN DISPOSITIVO DE VALVULAS Y PEQUEÑAS DIFERENCIAS DE TEMPERATURA ENTRE EL AVANCE Y EL RETORNO DEL MEDIO INTERCAMBIADOR DE CALOR UTILIZADO PARA EL CALENTAMIENTO Y LA REFRIGERACION, SE PROPONE INSTALAR EN EL RETORNO DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA EL PRIMER LIQUIDO O MEDIO INTERCAMBIADOR DE CALOR, UTILIZADO PARA EL CALENTAMIENTO Y LA REFRIGERACION, UN SENSOR DE TEMPERATURA PARA EL CONTROL/AJUSTE DE VALVULAS INDEPENDIENTES INSTALADAS EN EL DISPOSITIVO DE VALVULAS DE UN AVANCE DE VAPOR Y UN AVANCE FRIO DEL PRIMER LIQUIDO O MEDIO INTERCAMBIADOR DE CALOR. The vehicle coolant system has a main exchanger (2) through which the main engine coolant flow and the oil coolant flow can pass. A thermostat (18,19) switches the input of the main coolant to the heat exchanger or from the heater system to the heat exchanger. The thermostat has a wax element. It operates the control valve (3) for the main heat exchanger to set up the optimum temperature difference during the cold starting phase and to regulate the relative inlet flow rates for cooler and hotter water i.e. direct from the engine or via the heating heat exchanger.