VEHICULO CON ALERONES DEFLECTORES MOVIBLES

Un vehículo (1) con alerones deflectores movibles, teniendo el vehículo al menos un alerón deflector movible (2, 3) entre una posición de ángulo mínimo que produce un incremento mínimo en la carga vertical, y una posición de ángulo máximo que produce un incremento máximo en la carga vertical; y medi...

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Hauptverfasser: GHIRARDI, FEDERICO, CARMASSI, STEFANO, ZAMBELLI, FRANCO, BORGHI, FABIO
Format: Patent
Sprache:spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:Un vehículo (1) con alerones deflectores movibles, teniendo el vehículo al menos un alerón deflector movible (2, 3) entre una posición de ángulo mínimo que produce un incremento mínimo en la carga vertical, y una posición de ángulo máximo que produce un incremento máximo en la carga vertical; y medios de los alerones deflectores (5) para ajustar la posición del alerón deflector (2, 3) entre la mencionada posición de ángulo mínimo y la mencionada posición de ángulo máximo en función de la velocidad del vehículo (1); estando caracterizado el vehículo (1) porque los medios de accionamiento (5) de los alerones deflectores proporcionan, hasta una velocidad máxima dada (Vo), el ajuste de la posición del alerón deflector (2, 3) para incrementar la carga vertical conforme aumenta la velocidad, y para mantener la carga vertical con una valor dado substancialmente constante (Co) en tanto que la velocidad del vehículo supere la mencionada velocidad máxima (Vo). A vehicle (1) with movable spoilers, the vehicle having at least one spoiler (2, 3) movable between a minimum-angle position producing a minimum increase in vertical load, and a maximum-angle position producing a maximum increase in vertical load; and a spoiler actuating device (5) for adjusting the position of the spoiler (2, 3) between the minimum-angle position and maximum-angle position as a function of the speed of the vehicle (1); the spoiler actuating device (5) providing, up to a given maximum speed (V0), for adjusting the position of the spoiler (2, 3) to increase the vertical load as speed increases, and for maintaining the vertical load at a substantially constant given value (C0) as long as the speed of the vehicle (1) exceeds the maximum speed (V0).