DISPOSITIVO DE CONTROL DE PRESION DE NEUMATICOS Y RECEPTOR DE VIAS MULTIPLES PARA EL MISMO

UN EQUIPO DE SUPERVISION DE PRESION DE NEUMATICO PARA UN VEHICULO CON MULTIPLES RUEDAS MUESTRA UN EQUIPO DE VALORACION Y RECEPCION CENTRAL EN EL VEHICULO. CADA RUEDA ESTA COORDINADA CON UN ANTENA (A, B, C... N) DE RECEPCION, QUE ESTA SUJETA DE FORMA VECINA EN LUGAR FIJO DE LA RUEDA RESPECTIVA DEL VE...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SCHMIDIGER, WILLI, SCHROTTLE, MICHAEL
Format: Patent
Sprache:spa
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:UN EQUIPO DE SUPERVISION DE PRESION DE NEUMATICO PARA UN VEHICULO CON MULTIPLES RUEDAS MUESTRA UN EQUIPO DE VALORACION Y RECEPCION CENTRAL EN EL VEHICULO. CADA RUEDA ESTA COORDINADA CON UN ANTENA (A, B, C... N) DE RECEPCION, QUE ESTA SUJETA DE FORMA VECINA EN LUGAR FIJO DE LA RUEDA RESPECTIVA DEL VEHICULO. LAS ANTENAS (A, B, C...N) DE RECEPCION SE COORDINAN SOLAMENTE PARA UN RECEPTOR UNICO, QUE ESTA UNIDO POR UNA PARTE A TRAVES DE LA CONDUCCION (A, B, C... N) DE UNION CON CADA ANTENA (A, B, C...N) Y POR OTRO LADO ESTA UNIDA CON EL EQUIPO DE VALORACION. ESTE RECEPTOR ESTA COORDINADO CON UN CIRCUITO MULTIPLEXADOR, QUE SE CONECTA POR CADA UNIDAD DE TIEMPO SOLO CON UNA ANTENA ELEGIDA UNICA O AL MISMO TIEMPO MULTIPLES ANTENAS ELEGIDAS SOBRE EL RECEPTOR. ESTE RECEPTOR REGISTRA UN TELEGRAMA DE RADIO Y SU INTENSIDAD DE CAMPO, QUE ES EMITIDO POR CADA EQUIPO DE MISION A CADA RUEDA. A TRAVES DE LA VALORACION DE LA INTENSIDAD DE CAMPO REGISTRADA POR EL RECEPTOR SE SELECCIONA LA ANTENA CORRESPONDIENTECON LA INTENSIDAD DE CAMPO MAYOR. A CONTINUACION LAS ANTENAS SELECCIONADAS SE COORDINAN CON EL TELEGRAMA DE RADIO DE UNA RUEDA DETERMINADA, QUE SE ENCUENTRA DE MANERA VECINA CON RESPECTO A LA ANTENA SELECCIONADA. The arrangement includes a signal generation arrangement on each wheel which detects the air pressure in the tyre and if necessary the tyre temperature and which provides corresponding electric pressure and/or temperature signals. A reception antenna (A, B, C,. .. N) is provided at each wheel and fastened stationary to the vehicle, adjacent to the respective wheel. A transmitting arrangement at each wheel produces a radio message which contains signals corresponding to the pressure and/or temperature signals, and transmits it to the receiving antennae. A central evaluation arrangement at the vehicle evaluates the radio message and provides a driver with information about the condition of the different tyres. Only one receiver is provided for all reception antennae, which is connected on one hand with the evaluation arrangement and on the other hand with the antennae over individual conductors. A multiplexer circuit connects a selected antenna or simultaneously several antennae to the receiver. The receiver detects the radio message and determines its field strength. The antenna with the largest field strength is selected, and the radio message is associated to the wheel which is adjacent to the selected antenna.