DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO EN LA CAJA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

LA INVENCION PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO SOBRE LA CJA (24) DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, PARTICULARMENTE PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO QUE PERTENECE A UN MECANISMO LIMPIACRISTALES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CONJUNTO TORNILLO-TUERCA (26, 28, 30) CUYA VARILLA FILETEADA (28) AT...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	ROUMEGOUX, JEAN-LOUIS, GAIGNARD, BRUNO, MONMANEIX, REMY
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	BLASTING DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, ORMANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	LA INVENCION PROPONE UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO SOBRE LA CJA (24) DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, PARTICULARMENTE PARA LA FIJACION DE UN ELEMENTO QUE PERTENECE A UN MECANISMO LIMPIACRISTALES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CONJUNTO TORNILLO-TUERCA (26, 28, 30) CUYA VARILLA FILETEADA (28) ATRAVIESA UN AGUJERO (22) FORMADO EN LA CHAPA (24) CON INTERPOSICION DE UN CASQUILLO DE AMORTIGUACION (38) QUE, EN POSICION APRETADA DEL DISPOSITIVO, ESTA COMPRIMIDO AXIALMENTE ENTRE UNA SUPERFICIE RADIAL ANULAR DE APOYO (34) FORMADA SOBRE EL CUERPO (26) DE LA VARILLA FILETEADA (28) Y UNA CARA ANULAR DE APRIETE (31) DE LA TUERCA (30), CARACTERIZADO EN QUE UNA TRAVIESA DE APRIETE (60, 62) ESTA DISPUESTA AXIALMENTE ENTRE LA SUPERFICIE DE APOYO (34) Y LA CARA ANULAR (31) DE APRIETE DE LA TUERCA (30). The fixing for a windscreen wiper consists of a nut and bolt assembly (26,28,30) with the threaded shank (28) of the bolt passing through a hole (22) in the sheet metal (24) of the bodywork with a shock absorbing bush (38) between which is compressed when the joint is tightened. The bush is compressed between a locking washer (48) under the nut and a spacer (60) fitted onto the bolt shank. The face of the locking washer (48) towards the shock absorbing bush has a chamfered projecting edge (54) which controls the direction of the bush's deformation when the nut is tightened. After tightening, the tip of the spacer makes contact with the facing section of the locking washer.