CONJUNTO DE COMBUSTIBLE RESISTENTE A LOS DETRITOS

UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PARA REACTORES NUCLEARES COMPRIME LOS PLATOS SUPERIORES E INFERIORES DE ENLACE CORRIENTES Y LAS CAÑAS DE COMBUSTIBLE (6) QUE EXTIENDEN ENTRE LOS CUALES, SE HACE RESISTENTE A RESIDUOS CON QUE SE PROVEE UNA PARRILLA (2) EN CONTACTO, O MUY CERCA ASI, CON LOS PLATOS DE ENLACE...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	BROWN, CHARLES A, PATTERSON, JOHN F, HOLZER, ROLF
Format:	Patent
Sprache:	spa
Schlagworte:	GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS NUCLEAR ENGINEERING NUCLEAR PHYSICS NUCLEAR REACTORS PHYSICS REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGYGENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE
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Beschreibung
Zusammenfassung:	UN DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PARA REACTORES NUCLEARES COMPRIME LOS PLATOS SUPERIORES E INFERIORES DE ENLACE CORRIENTES Y LAS CAÑAS DE COMBUSTIBLE (6) QUE EXTIENDEN ENTRE LOS CUALES, SE HACE RESISTENTE A RESIDUOS CON QUE SE PROVEE UNA PARRILLA (2) EN CONTACTO, O MUY CERCA ASI, CON LOS PLATOS DE ENLACE INFERIORES Y POSICIONANDO ASI QUE SE SUBDIVIDE LAS BOCAS CORRIENTES (14) EN EL PLATO DE ENLACE INFERIOR (4) QUE ESTAN PREVISTOS PARA EL PASAJE DE AGUA REFRIGERANTE. ESTO CAUSA QUE EL RESIDUO ESTA ATRAPADO EN LAS BOCAS (14) DEL PLATO DE ENLACE INFERIOR (4), Y SE MANTIENE EL CUAL DESDE EL CONTACTO CON LA REGION DEL COMBUSTIBLE DEL DEPOSITO. A fuel assembly for nuclear reactors which comprises the usual upper and lower tie plates and fuel rods (6) extending between them is made debris-resistant by providing a grid spacer (2) in contact, or very nearly so, with the lower tie plate and so positioned as to subdivide the usual openings (14) in the lower tie plate (4) which are provided for the passage of cooling water. This causes debris to be trapped in the openings (14) of the lower tie plate (4), and keeps it from contacting the fueled portion of the assembly.