ARMADURA DE VOLANTE DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL O SIMILAR
ESTA ARMADURA COMPRENDE UNA YANTA (1) FORMADA POR VARIOS TUBOS CURVADOS HACIA ADENTRO (2, 4) REPLEGADOS EN SUS EXTREMOS HACIA EL INTERIOR Y HACIA ABAJO PARA FORMAR RADIOS DE VOLANTE. LOS EXTREMOS DE DOS RADIOS ADYACENTES (6, 8-7, 9) QUE PERTENECEN A DOS TUBOS DIFERENTES, SE MOLDEAN EN UN MISMO ALMOH...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | spa |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | ESTA ARMADURA COMPRENDE UNA YANTA (1) FORMADA POR VARIOS TUBOS CURVADOS HACIA ADENTRO (2, 4) REPLEGADOS EN SUS EXTREMOS HACIA EL INTERIOR Y HACIA ABAJO PARA FORMAR RADIOS DE VOLANTE. LOS EXTREMOS DE DOS RADIOS ADYACENTES (6, 8-7, 9) QUE PERTENECEN A DOS TUBOS DIFERENTES, SE MOLDEAN EN UN MISMO ALMOHADILLADO LATERAL (14) DE UN CUBO (16). EL ALMOHADILLADO (14) SE DIRIGE LONGITUDINALMENTE Y EN VOLADIZO HACIA ARRIBA SOBRE EL CUBO Y LAS PARTES TERMINALES DE LOS RADIOS SON VERTICALES Y PROGRESIVAMENTE APLASTADOS CON UNA SECCION CURVADA HACIA ADENTRO.
This reinforcement comprises a rim (1) formed by a plurality of curved tubes (2, 4) bent inwards and downwards at their ends to form the spokes of the wheel. The ends of two adjacent spokes (6, 8 - 7, 9) belonging to two different tubes are moulded into one lateral boss (14) on a hub (16). The boss (14) is longitudinally directed and projects upwards from the hub, and the terminal portions of the spokes are vertical and increasingly crushed with a curved cross-section. |
---|