VALVULA DE MEDICION DE COMBUSTIBLE MULTIFUNCIONAL

SISTEMA HIBRIDO DE MEDICION DE COMBUSTIBLE QUE INCORPORA UNA VALVULA DE CONTROL MULTIFUNCIONAL (18). LA VALVULA TIENE UNA CAMISA (96), UN PISTON (98) MONTADO PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE TRANSLACION DENTRO DE LA CAMISA Y UNA BOBINA (100) MONTADA PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO DE TRANSLACION EN EL PISTON. EL PISTON (98) TIENE TRES POSICIONES PARA COOPERAR CON LA CAMISA (96): UNA PRIMERA POSICION VARIABLE PARA MEDIR EL COMBUSTIBLE QUE PASA A UN MOTOR (12), UNA SEGUNDA POSICION PARA DIRIGIR EL COMBUSTIBLE A UNA VALVULA DE MEDICION (20) Y UNA TERCERA POSICION PARA CERRAR EL PASO DE COMBUSTIBLE A LA VALVULA DE MEDICION (20) Y AL MOTOR (12) Y CORREGIR ASI EL EXCESO DE VELOCIDAD DE DICHO MOTOR. LA BOBINA (100) TIENE DOS POSICIONES: UNA PRIMERA PARA CERRAR LA CIRCULACION DE COMBUSTIBLE AL MOTOR (12) Y LA VALVULA DE MEDICION (20) PARA APAGAR EL MOTOR (12) Y UNA SEGUNDA POSICION VARIABLE PARA COLOCAR EL PISTON (98) PARA MEDIR EL FLUJO AL MOTOR (12). A hybrid fuel metering system incorporating a multi-function control valve (18) is disclosed. The valve has a sleeve (96), a piston (98) mounted for translational movement within the sleeve and a spool (100) mounted for translational movement in the piston. The piston (98) has three positions for cooperating with the sleeve (96); a variable first position for metering fuel to an engine (12), a second position for directing fuel to a metering valve (20) and a third position for shutting off flow to the metering valve (20) and to the engine (12) to correct engine overspeed. The spool (100) has two positions a first position to shut off flow to the engine (12) and to the metering valve (20) to shut off the engine (12) and a variable second position to position the piston (98) to meter flow to the engine (12).