Bearing assembly with safety cap and axial clamp of the outer ring (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Bearing assembly, with safety cap and axial support of the outer ring, formed by two pre-assembled units (1, 1.1), each one of them comprising - an outer ring (2, 2.1), - an inner ring (3, 3.1), incorporating between them a plurality of conical rollers (4 and 4.1) in a cage, - a security ring (7) - and a retainer (5, 5.1), characterized by additionally comprising each of the pre-assembled units (1, 1.1.) a safety cap (8) for axial fastening of the outer ring (2, 2.1) through clipping (9) (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) 1. Conjunto de rodamiento, con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, formado por dos unidades pre-montadas (1, 1.1), comprendiendo cada una de ellas - un aro exterior (2, 2.1), - un aro interior (3, 3.1), incorporando entre los mismos una pluralidad de rodillos cónicos (4 y 4.1) en una jaula, - un anillo de seguridad (7) - y un retén (5, 5.1), caracterizado por comprender adicionalmente cada una de las unidades pre-montadas (1, 1.1.) un casquillo de seguridad (8) de sujeción axial del aro exterior (2, 2.1) a través de clipajes (9). 2. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, según reivindicación 1, caracterizado por comprender una caja identificativa (6, 6.1) extraíble, acoplada al aro interior (3, 3.1). 3. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, según reivindicación 1, caracterizado porque el casquillo de seguridad (8) se configura a modo de anillo de dimensiones equivalentes a las dimensiones de las unidades pre-montadas (1, 1.1), conformado por cuatro superficies diferenciadas: - superficie almenada de empuje (10) del anillo exterior (2, 2.1), dotada con ranuras (11) en todo su contorno, configurándose el extremo libre con una prolongación redondeada (12). - superficie de calado (14) de empuje del retén (5, 5.1) y - superficie de extracción (15) del casquillo de seguridad (8). 4. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, según reivindicación 1, caracterizado porque el aro exterior (2, 2.1) incorpora una ranura (11.1) en el diámetro interior de uno de sus extremos, configurándose el extremo libre con una prolongación redondeada (12.1). 5. Conjunto de rodamiento con casquillo de seguridad y sujeción axial del aro exterior, según reivindicación 1, caracterizado porque los clipajes (9) comprenden el acoplamiento de la prolongación redondeada (12.1) del extremo li