DISC BRAKE HAVING A TENSIONING DEVICE ARRANGED THEREIN AND SUPPORT ROLLER FOR THE TENSIONING DEVICE

Vorgeschlagen wird eine Scheibenbremse mit einem Bremssattel (1) und einer darin angeordneten Zuspannvorrichtung für die Kraftbeaufschlagung der Bremsbeläge der Scheibenbremse, wobei Bestandteil der Zuspannvorrichtung ein durch ein Kraftglied und vorzugsweise einen Druckluftzylinder betätigbarer Bremshebel (10) ist. Dieser setzt sich zusammen aus einem Hebelarm (14), gegen den das Kraftglied abgestützt ist, und einer Zuspannwelle (15), die einerseits gegen ein in Richtung zu den Bremsbelägen arbeitendes Druckstück (8), und die andererseits von innen gegen den Bremssattel abgestützt ist, indem der Bremssattel (1) und die Zuspannwelle (15) einander zugewandt jeweils als Schalen (21, 22) ausgebildet sind, in denen eine Stützrolle (20) mit quer zu der Zuspannrichtung (Z) verlaufender Rollenachse (A) gelagert ist. Um die gegenseitige Beweglichkeit der beteiligten Bauteile gering zu halten, und zwar durch möglichst einfache Maßnahmen und ohne die Notwendigkeit zusätzlicher Bauteile, ist die Stützrolle (20) mit ihrer Mantelfläche (20A) unmittelbar in einer der beiden Schalen (21, 22) abgestützt und in Bezug auf diese Schale drehfest oder begrenzt drehbeweglich ausgebildet. Ferner dient die Stützrolle (20) als Mittel, um den Bremshebel (10) seitlich in dem Bremssattel zu zentrieren. Ferner soll eine für diese Zwecke besonders geeignete Stützrolle geschaffen werden. The invention proposes a disc brake having a brake caliper (1) and a tensioning device arranged therein for applying force to the brake linings of the disc brake, wherein part of the tensioning device is a brake lever (10) which can be actuated by a force element and preferably by a compressed air cylinder. The brake lever is composed of a lever arm (14), against which the force element is supported, and a brake application shaft (15), which is supported against a pressure piece (8) acting towards the brake linings, and is also supported from the inside against the brake caliper, wherein the brake caliper (1) and the brake application shaft (15) face each other and are formed as shells (21, 22) in which a supporting roller (20) with a roller axis (A) running transverse to the tensioning direction (Z) is mounted. To keep the mutual movability of the parts involved low by the simplest measures possible and without the need for additional parts, the supporting roller (20) is supported with the lateral surface (20A) thereof directly in one of the two shells (21, 22) and is designed to be non-rotatable or ha