METHOD FOR ADJUSTING AIRCRAFT CONTROLS

Un système de contrôle des gouvernes d'un aéronef effectue un procédé comportant : obtenir (201) une loi de commande des gouvernes en fonction de commandes de vol de l'aéronef ; obtenir (202) des mesures de vitesse au sol, de vitesse vraie, d'angle de roulis, d'angle de tangage, d'angle d'incidence, d'angle de dérapage, et d'angle de pente ; effectuer (203) une estimation du vent en trois dimensions à partir des mesures obtenues ; effectuer (204) un ajustement de la loi de commande des gouvernes, afin de contrer l'effet du vent estimé, et obtenir une loi de commande des gouvernes ajustée, en ajoutant, à la loi de commande des gouvernes, un terme de compensation du vent comportant un terme proportionnel à la dérivée de l'estimation de vent ; et contrôler (205) l'aéronef en appliquant la loi de commande ajustée. Ainsi, l'impact du vent sur l'aéronef est réduit par traitement numérique et ajustement automatique du contrôle de gouvernes. A system for controlling aircraft flight control surfaces implements a method including: obtaining a control law for the flight control surfaces as a function of flight controls of the aircraft; obtaining measurements of ground speed, true speed, roll angle, pitch angle, angle of attack, sideslip angle and slope angle; performing an estimation of the wind in three dimensions using the measurements obtained; performing an adjustment of the control law for the flight control surfaces, to counter the estimated wind effect and to obtain an adjusted control law for the flight control surfaces, by adding, to the control law, a term for wind compensation comprising a term proportional to the derivative of the wind estimation; and controlling the aircraft by applying the adjusted control law. Thus, the impact of the wind on the aircraft is reduced by digital processing and automatic adjustment of the control of the flight control surfaces.