DRIVING SYSTEM FOR AUTOMATED DRIVING WITH A STEERING WHEEL DISPLAY

Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrsystem, welches zumindest in einem ersten automatisierten Fahrmodus mit automatisierter Längs- und/oder Querführung und in einem davon verschiedenen zweiten automatisierten Fahrmodus mit automatisierter Längs- und/oder Querführung betrieben werden kann. Das Fahrsystem weist eine Lenkradanzeige mit Leuchtmitteln zum Leuchten des Lenkrads auf, die in verschiedenen, für den Fahrer unterscheidbaren Leuchtzuständen betreibbar ist. Die Leuchtmittel sind vorzugsweise Leuchtmittel zum Leuchten des Lenkradkranzes, die typischerweise im Lenkradkranz integriert sind. Das Fahrsystem gibt vor, welchen Leuchtzustand der verschiedenen Leuchtzuständen die Lenkradanzeige aufweist. Das Fahrsystem gibt vor, dass bei Betrieb des Fahrsystems in dem ersten Fahrmodus die Lenkradanzeige in einem ersten Leuchtzustand leuchtet. Bei Betrieb des Fahrsystems in dem zweiten Fahrmodus leuchtet die Lenkradanzeige in einem von dem ersten Leuchtzustand für den Fahrer unterscheidbaren zweiten Leuchtzustand. A driving system is operatable at least in a first automated driving mode with automated longitudinal and/or lateral control, and in a different second automated driving mode with automated longitudinal and/or lateral control. The driving system has a steering wheel display with luminous elements for illuminating the steering wheel, which can be operated in different illumination states that are distinguishable by the driver. The luminous elements may illuminate the steering wheel rim, and are typically integrated into the steering wheel rim. The driving system specifies which illumination state of the different illumination states the steering wheel display has. The driving system specifies that, during operation of the driving system in the first driving mode, the steering wheel display is illuminated in a first illumination state. During operation of the driving system in the second driving mode, the steering wheel display is illuminated in a second illumination state that can be distinguished from the first illumination state by the driver.