DEVICE FOR COOLING A PROPELLER ASSEMBLY FOR AN AIRCRAFT INCLUDING AT LEAST ONE PAIR OF INTAKE AND EXHAUST FLAPS AS WELL AS AN ACTUATOR CONTROLLING SAID FLAPS
L'invention a pour objet un dispositif de refroidissement d'un ensemble propulseur d'aéronef comprenant :- au moins un circuit de refroidissement qui présente au moins une entrée d'air équipée d'un volet d'admission (64) mobile entre des positions fermée et ouverte ains...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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Zusammenfassung: | L'invention a pour objet un dispositif de refroidissement d'un ensemble propulseur d'aéronef comprenant :- au moins un circuit de refroidissement qui présente au moins une entrée d'air équipée d'un volet d'admission (64) mobile entre des positions fermée et ouverte ainsi qu'au moins une sortie d'air équipée d'un volet d'échappement (66) mobile entre des positions fermée et ouverte,- au moins un actionneur (76) accouplé par au moins une chaîne cinématique (78, 78') au couple de volets d'admission et d'échappement (64, 66) de manière à ce que lesdits volets d'admission et d'échappement (64, 66) soient animés de mouvements synchronisés et occupent simultanément la position fermée ou la position ouverte.Cette solution permet de réduire le nombre d'actionneurs et, in fine, la masse embarquée de l'aéronef.
A device for cooling an aircraft propulsion system, including at least one cooling circuit with at least one air inlet equipped with an intake flap mobile between closed and open positions and at least one air outlet equipped with an exhaust flap mobile between closed and open positions, and at least one actuator coupled by at least one kinematic system to the pair of intake and exhaust flaps in such a manner that the intake and exhaust flaps are driven in synchronized movements and simultaneously occupy the closed position or the open position. This solution enables reduction of the number of actuators and, finally, the all-up weight of the aircraft. |
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