HYBRID ELECTRICAL ENERGY STORAGE SYSTEM

Die vorliegende Erfindung betrifft ein hybrides elektrisches Energiespeichersystem (1) mit einer Lasteinheit (2) oder einer Generatoreinheit, einem elektrochemischen Energiespeicher (3), dessen Pluspol mit der Lasteinheit (2) oder der Generatoreinheit verbunden ist, einem kapazitiven Energiespeicher...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Lehmann, Ringo, Zacharias, Lutz, Bodach, Mirko, Mosig, Patrick, Slawinski, Sven
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS CONTROL OR REGULATION THEREOF CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein hybrides elektrisches Energiespeichersystem (1) mit einer Lasteinheit (2) oder einer Generatoreinheit, einem elektrochemischen Energiespeicher (3), dessen Pluspol mit der Lasteinheit (2) oder der Generatoreinheit verbunden ist, einem kapazitiven Energiespeicherstapel (4) und einer Spannungs- und Stromsteuerungs- und/oder -regeleinheit (5). Erfindungsgemäß weist das hybride elektrische Energiespeichersystem (1) ein aus dem kapazitiven Energiespeicherstapel (4) und einer Leistungselektronik bestehendes Energiespeichermodul (10) auf, wobei der kapazitive Energiespeicherstapel (4) eine Reihenschaltungsanordnung aus mehreren elektrischen Doppelschichtkondensatoren (40) ist und die Leistungselektronik eine Vollbrückenschaltung (65) und einen Gegentaktflusswandler (6) mit einem Übertragertransformator (60) mit einer mittig geteilten Sekundärwicklung (62) aufweist, wobei eine einzige Primärwicklung (61) des Übertragertransformators (60) im Gegentakt über Schalter (S1,S2,S3,S4) der Vollbrückenschaltung (65) mit dem Pluspol des kapazitiven Energiespeicherstapels (4) und mit Masse verbunden ist, und wobei eine Mittelanzapfung (64) der Sekundärwicklung (62) des Gegentaktflusswandlers (6) über eine Drosselspule (66) des Gegentaktflusswandlers (6) mit dem Pluspol der Lasteinheit (2) oder der Generatoreinheit verbunden ist, der Pluspol des kapazitiven Energiespeicherstapels (4) im Gegentakt mit den Wicklungsenden der Sekundärwicklung (62) des Übertragertransformators (60) verbunden ist und zwischen den Pluspol der Lasteinheit (2) oder der Generatoreinheit und den Pluspol des kapazitiven Energiespeicherstapels (4) ein Glättungskondensator (67) des Gegentaktflusswandlers (6) geschaltet ist.