TWO-SPEED TRANSMISSION WITH CENTRIFUGAL CLUTCH AND SWITCHING ELEMENT

Es wird ein Antrieb mit einem Zweigang-Getriebe (1) mit einer elektrischen Maschine (2), die an einer Eingangswelle (9) angebunden ist, wobei die Eingangswelle (9) zwei Schalträder (8A, 7A) für zwei Gangstufen (8, 7), zwei Kupplungen (K1, K2) in einer Kupplungseinheit (K) und zwei Freiläufe (5, 6) t...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	MANN, Manuel
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Antrieb mit einem Zweigang-Getriebe (1) mit einer elektrischen Maschine (2), die an einer Eingangswelle (9) angebunden ist, wobei die Eingangswelle (9) zwei Schalträder (8A, 7A) für zwei Gangstufen (8, 7), zwei Kupplungen (K1, K2) in einer Kupplungseinheit (K) und zwei Freiläufe (5, 6) trägt, und an eine Ausgangswelle (10) mit zwei Festrädern (8B, 7B) und einem Endabtriebsrad (12) anbindbar ist, wobei die Kupplungen (K1, K2) mit einem rein mechanischem Fliehkraftmodul (4) als einzigem Schaltelement verbunden und schaltbar sind.