FUEL TANK FOR A COMMERCIAL VEHICLE

Kraftstofftank (10) für ein Nutzfahrzeug, mit einem Haupttank (12) und einem Hilfstank (14). Der Hilfstank (14) erstreckt sich ausgehend von einer Öffnung (16), die in einer Außenwand (18) des Haupttanks (12) vorgesehen ist, taschenförmig als Fortführung der Außenwand (18) in ein von der Außenwand (...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	ZIEGLER, RALF
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Kraftstofftank (10) für ein Nutzfahrzeug, mit einem Haupttank (12) und einem Hilfstank (14). Der Hilfstank (14) erstreckt sich ausgehend von einer Öffnung (16), die in einer Außenwand (18) des Haupttanks (12) vorgesehen ist, taschenförmig als Fortführung der Außenwand (18) in ein von der Außenwand (18) umgrenztes erstes Tankvolumen (20), um ein gegenüber dem ersten Tankvolumen (20) abgetrenntes zweites Tankvolumen (22) auszubilden. In den Hilfstank (14) mündet ein Füllstutzen (24), der innerhalb des ersten Tankvolumens (20) verläuft und an der Außenwand (18) des Haupttanks (12) austritt. A fuel tank for a vehicle includes a main tank comprising a first tank volume defined by an outside wall and an auxiliary tank extending from an aperture provided in the outside wall. The auxiliary tank is formed as a pocket-shaped continuation of the outside wall into the first tank volume bounded by the outside wall. The auxiliary tank forms a second tank volume which is separated from the first tank volume and opens into a filler neck which runs inside the first tank volume and emerges on the outside wall of the main tank.