CAR DOOR ARRANGEMENT FOR AN ELEVATOR WITH A MECHANICAL CAR DOOR LOCK

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kabinentüranordnung (10) für einen Aufzug mit einer mechanischen Kabinentürverriegelung, umfassend, ein der Kabinentür zugeordnetes und schwenkbar gelagertes Gelenkteil (12), welches dazu eingerichtet ist, wenigstens ein Mitnehmerschwert zu tragen, wobei das wenigstens eine Mitnehmerschwert wiederum dazu eingerichtet ist, mit wenigstens einem einer Schachttür zugeordneten Gegenelement zum gemeinsamen Öffnen und Schließen der Kabinentür und der Schachttür in einer Eingriffsposition in Eingriff zu treten, wobei dem Gelenkteil (12) ferner wenigstens ein Anschlagelement (20) zugeordnet ist; ein Rückstellelement, welches direkt oder indirekt mit dem schwenkbaren Gelenkteil (12) zusammenwirkt, eine Antriebseinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, bei einer Betätigung davon in der Entriegelungszone derart mit dem Gelenkteil (12) zusammenzuwirken, wobei das Gelenkteil (12) ferner derart gelagert ist, dass es im Fall eines Ausfalls der Antriebseinrichtung außerhalb der Entriegelungszone durch die Wirkung des Rückstellelements die Eingriffsposition überstreicht und zu einer zweiten Endstellung gelangt, ein erstes und ein zweites Fangelement (22, 24), welche jeweils derart angeordnet und eingerichtet sind, dass in der ersten Endstellung des Gelenkteils (12) eine Linearbewegung des Gelenkteils (12) in Öffnungsrichtung der Kabinentür auf einen ersten Öffnungsweg (W1) begrenzt ist und in der zweiten Endstellung des Gelenkteils (12) eine Linearbewegung des Gelenkteils (12) in Öffnungsrichtung der Kabinentür auf einen zweiten Öffnungsweg (W2) begrenzt ist. The invention relates to a car door device (10) for an elevator having a mechanical car door locking device. The car door device comprises: a hinge part (12) which is associated with a car door and is pivotally mounted, wherein the hinge part is designed to carry at least one driver strut, the at least one driver strut is designed to engage with at least one counterpart element associated with a shaft door in an engagement position for jointly opening and closing the car door and the shaft door, and at least one stop element (20) is also associated with the hinge part (12); a restoring element which interacts directly or indirectly with the pivotable hinge part (12); a drive device, which is designed to act with the hinge part (12) in an unlocking area during the operation process, when the hinge part (12) is supported, so that when the drive device fails out of the unlocking ar