LOCK

Die Erfindung betrifft ein Schloss, insbesondere für eine Heckklappe eines Kraftfahrzeugs, mit einer zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung um eine Drehachse verdrehbaren Drehfalle, einer Sperrklinke, welche mit der Drehfalle in ihrer Geschlossenstellung in Eingriff steht und zur Freigabe der Drehfalle von dieser lösbar ist, und einer Schenkelfeder, entgegen deren Rückstellkraft die Drehfalle aus ihrer Offenstellung in ihre Geschlossenstellung verdrehbar ist, wobei ein erster Schenkel der Schenkelfeder einen Stützabschnitt ausbildet, welcher durch Lösen der Sperrklinke von der Drehfalle mit einem an der Sperrklinke oder an einem mit der Sperrklinke zusammenwirkenden Stellhebel ausgebildeten Gegenlager in Eingriff bringbar ist, um die Sperrklinke in einer ausgehobenen Lage zu halten, wobei der Eingriff zwischen dem Stützabschnitt und dem Gegenlager durch eine Verdrehung der Drehfalle aus der Geschlossenstellung in die Offenstellung lösbar ist.