DRIVE DEVICE FOR AN INDUSTRIAL TRUCK

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung 1 für ein Flurförderfahrzeug, umfassend zumindest einen Antriebsmotor 2 und ein Getriebegehäuse mit mindestens einer Getriebestufe 3, 4 zum Antrieb wenigstens eines Laufrades 18. Um eine höhere Untersetzung zu ermöglichen und ein höheres Drehmoment zu...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Raue, Josef
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung 1 für ein Flurförderfahrzeug, umfassend zumindest einen Antriebsmotor 2 und ein Getriebegehäuse mit mindestens einer Getriebestufe 3, 4 zum Antrieb wenigstens eines Laufrades 18. Um eine höhere Untersetzung zu ermöglichen und ein höheres Drehmoment zu übertragen ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die erste Getriebestufe 3 aus einem Planetengetriebe 5, reduzierten Planetengetriebe oder Wolfrom-Getriebe besteht, bei dem der Antrieb über das Sonnenrad 6 und der Abtrieb über den Planetenträger 8 erfolgt, wobei das Hohlrad drehfest mit dem Drehkranzlagerinnenring 10 verbunden ist. Durch die Wahl eines Planetengetriebes, reduzierten Planetengetriebes oder Wolfrom-Getriebes werden die gewünschten Vorteile der Antriebsvorrichtung 1 erreicht, wobei insbesondere durch die Wahl des Antriebs über das Sonnenrad und des Abtriebs über den Planetenträger im Zusammenhang mit einem drehfest mit dem Drehkranzlagerinnenring verbundenen Hohlrad die Anzahl der Einzelkomponenten deutlich verringert werden kann.