METHOD FOR CONTROLLING A CLOSURE ELEMENT, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Verschlusselementanordnung (1) insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei die Verschlusselementanordnung (I) ein Steuersystem (4) mit einer Steuerung (5) und einer Sensoranordnung (6) aufweist, wobei die Sensoranordnung (6) mindestens einen länglichen Abstandssensor (7,8) mit einer Sensorerstreckung (9,10) aufweist, wobei mittels des Abstandssensors (7,8) quer zur Sensorerstreckung (9,10) ein Abstand A zu einem Benutzer B erfassbar ist, der sich entlang der Sensorerstreckung (9,10) an einer Längsposition L befindet. Es wird vorgeschlagen, dass mindestens zwei längliche, im Wesentlichen nebeneinander verlaufende Sensorstränge (7a,7b) des mindestens einen Abstandssensors (7) vorgesehen sind, die jeweils für sich auf die Erfassung eines Abstands A zu einem Benutzer B ausgelegt sind, dass die Sensorstränge (7a,7b) entlang der Sensorerstreckung (9) sich verändernde Sensorkonfigurationen aufweisen und dass mittels der Steuerung (5) die Längsposition L des Benutzers B als Funktion aus den Sensormesswerten der mindestens zwei Sensorstränge (7a,7b) ermittelt wird. The method involves providing two elongated sensor lines of a distance sensor (7), where the sensor lines run side by side. The sensor lines are designed for the detection of a distance (A) to a user (B). The sensor lines have sensor configurations that are varied along a sensor extension. The longitudinal position of the user is determined as a function of the sensor measured values of the sensor lines by a controller (5). An independent claim is included for a control system for a closure element arrangement of a motor vehicle.