END ASSEMBLY, IN PARTICULAR A REAR END ASSEMBLY OF A MOTOR VEHICLE

La présente invention concerne un ensemble d'extrémité notamment arrière d'un véhicule automobile. Selon l'invention, chaque cale (8) présente en section transversale une forme en L dont la jambe inférieure (8a) est disposée au niveau de la partie longitudinale inférieure (2b) de l�...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: BOUTIN, Pierre Emmanuel, JEANNEAU, Clément
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; ger
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Beschreibung
Zusammenfassung:La présente invention concerne un ensemble d'extrémité notamment arrière d'un véhicule automobile. Selon l'invention, chaque cale (8) présente en section transversale une forme en L dont la jambe inférieure (8a) est disposée au niveau de la partie longitudinale inférieure (2b) de l'absorbeur de chocs correspondant (2) en étant en appui entre la peau de pare-chocs (6) et la poutre transversale (1) et la jambe supérieure (2a) est disposée au niveau de la partie longitudinale supérieure de l'absorbeur de chocs (2) en étant en appui sur la poutre transversale (1) et espacée de la peau de pare-chocs (6). L'invention trouve application dans le domaine des véhicules automobiles. The present invention relates to an end assembly, in particular to a rear end assembly of a motor vehicle. According to the invention, each pad (8) has an L-shaped cross section, which comprises a lower support (8a) and an upper support (8b), wherein the lower support is disposed at the height of a lower longitudinal portion (2b) of a corresponding impact absorber (2) and abuts against a bumper skin (6) and a transverse beam (1), and the upper support is disposed at the height of an upper longitudinal portion (2a) of the impact absorber (2) and abuts against the transverse beam (1) and is spaced apart from the bumper skin (6). The invention can be applied to the field of motor vehicles.