AIRCRAFT ENGINE MOUNT COMPRISING AT LEAST ONE TRANSVERSE NUT AND AIRCRAFT COMPRISING SAID ENGINE MOUNT

L'invention a pour objet une attache moteur d'aéronef qui comprend des première et deuxième parties (54, 56) reliées par des éléments de liaison (58) qui se caractérise en ce qu'une des deux parties reliées comprend au moins un trou transversal (56) débouchant au niveau d'une fac...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	MUTIN, Antoine, BOUCHET, Eric, GROSSEAU, Nicolas, JOURNADE, Frédéric
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	AIRCRAFT ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT AVIATION BLASTING COSMONAUTICS DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT FLYING SUITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PARACHUTES PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	L'invention a pour objet une attache moteur d'aéronef qui comprend des première et deuxième parties (54, 56) reliées par des éléments de liaison (58) qui se caractérise en ce qu'une des deux parties reliées comprend au moins un trou transversal (56) débouchant au niveau d'une face d'accès (74) de ladite partie (56) et dans lequel débouche au moins deux trous de passage (72) prévus chacun pour loger une tige filetée (66) d'un des éléments de liaison (58) et en ce que l'attache moteur comprend un écrou transversal qui comporte au moins deux corps (80.1, 80.2) reliés entre eux avec chacun un trou taraudé configuré pour coopérer avec l'une des tiges filetées (66). An aircraft engine mount which comprises first and second parts connected by connecting elements and wherein one of the two connected parts comprises at least one transverse hole opening onto an access face of the part and into which there open at least two passage holes each intended to house a threaded shank of one of the connecting elements. The engine mount comprises a transverse nut which comprises at least two bodies joined together each having a tapped hole configured to engage with one of the threaded shanks.