MULTI-STAGE GEAR FOR A MOTOR VEHICLE

Stufengetriebe (18) für Kraftfahrzeuge (10), insbesondere in Form eines Doppelkupplungsgetriebes (20), mit einer Eingangswellenanordnung (34), die entlang einer Eingangsachse (39) ausgerichtet ist, mit einer Vorgelegewelle (44), die entlang einer Vorgelegeachse (45) ausgerichtet ist, mit einer Mehrz...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Flaig, Armin, Rühle, Günter, Wolf, Dr., Walter
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Stufengetriebe (18) für Kraftfahrzeuge (10), insbesondere in Form eines Doppelkupplungsgetriebes (20), mit einer Eingangswellenanordnung (34), die entlang einer Eingangsachse (39) ausgerichtet ist, mit einer Vorgelegewelle (44), die entlang einer Vorgelegeachse (45) ausgerichtet ist, mit einer Mehrzahl von wenigstens sechs Vorwärtsgangstufen (1-8), die durch jeweilige gangstufenspezifische Vorwärtsgang-Radsätze (58) einrichtbar sind, die jeweils ein Vorwärtsgang-Losrad und ein Vorwärtsgang-Festrad aufweisen, und die mittels einer jeweiligen Vorwärtsgang-Schaltkupplung einlegbar bzw. auslegbar sind, und mit einem Ausgangs-Radsatz (46), der ein an der Vorgelegewelle (44) gelagertes erstes Ausgangsrad (47-1) und ein zweites Ausgangsrad (47-2) aufweist, das an einer Ausgangswelle (48) gelagert ist, die entlang einer Ausgangsachse (49) ausgerichtet ist. Dabei ist die Vorgelegewelle (44) in einem axial zwischen zwei Vorwärtsgang-Radsätzen liegenden Bereich mittels einer Lagerwand (82) gelagert.