VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT WITH CIRCULAR WINGS AND TILTING COCKPIT, PILOTED BY DIFFERENTIAL CONTROL OF THE THRUSTERS

La présente invention concerne un aéronef à décollage vertical et vol horizontal comportant au moins 3 ailes circulaires (2) intégrant chacune un dispositif de propulsion (3). Cet aéronef sans tilt-rotor comporte un système de contrôle différentiel de la vitesse des hélices. Il peut passer de la phase de décollage vertical (ou de vol stationnaire) à la phase de vol horizontal par bascule sur l'axe de tangage. L'habitacle (1) portant au moins les pilotes et passagers est articulé par rapport au reste de l'aéronef et est ainsi maintenu en position sensiblement horizontale durant l'ensemble des phases de vol afin de permettre le maintien des pilotes et passagers dans une position sensiblement constante par rapport à l'axe de gravitation. Elle permet également un embarquement et un débarquement aisé.