SHIP PROPULSION WITH SOUND DECOUPLING

Die Erfindung betrifft einen Schiffsantrieb (1) aufweisend einen Aktivteil (2), einen Passivteil (3) und einen um eine horizontale Rotationsachse (6) rotierenden Teil (4). Um für den Schiffsantrieb (1) mit einer Körperschallentkopplung, im Vergleich zum Stand der Technik, einen geringeren Platzbedar...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Jungiewicz, Artur, Hübner, Lutz, Krabinski, Jeffrey
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRICITY GENERATION MARINE PROPULSION OR STEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Schiffsantrieb (1) aufweisend einen Aktivteil (2), einen Passivteil (3) und einen um eine horizontale Rotationsachse (6) rotierenden Teil (4). Um für den Schiffsantrieb (1) mit einer Körperschallentkopplung, im Vergleich zum Stand der Technik, einen geringeren Platzbedarf, ein geringeres Gewicht und eine bessere Kostenposition zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Aktivteil (2) über ein elastisches Zwischenelement (5) direkt mit einem Schiffsrumpf (9) verbindbar ist, wobei der rotierende Teil (4) über Lager (8) mit dem Passivteil (3) verbunden ist, wobei der Passivteil (3) starr mit dem Schiffsrumpf (9) verbindbar ist und wobei das elastische Zwischenelement (5) zur Körperschallentkopplung vorgesehen ist.