SYSTEM AND METHOD FOR FIXING A STATIONARY TRAILER FOR A TRACTOR

Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zum Fixieren eines stehenden Anhängers für eine Zugmaschine, umfassend einen Kupplungskopf (100) zur Verbindung einer nicht mit der Zugmaschine verbundenen Druckmittelleitung mit einem Gegenkupplungskopf einer Betriebsbremsleitung des Anhängers; und eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	VIELER, ROBERT, ZEJNELI, RAMADAN, DORN, HERMANN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES LIGHTING MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PIPES PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zum Fixieren eines stehenden Anhängers für eine Zugmaschine, umfassend einen Kupplungskopf (100) zur Verbindung einer nicht mit der Zugmaschine verbundenen Druckmittelleitung mit einem Gegenkupplungskopf einer Betriebsbremsleitung des Anhängers; und eine Blockiereinrichtung (200) zum verliersicheren Blockieren des Kupplungskopfes mit dem Gegenkupplungskopf. Sie betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Fixieren eines stehenden Anhängers für eine Zugmaschine, wobei der Anhänger eine durch Beaufschlagen mit einem Druckmittel wirkende Betriebsbremse aufweist, die Betriebsbremse mit einer Betriebsbremsleitung verbunden ist und die Betriebsbremsleitung einen Gegenkupplungskopf zur Aufnahme eines Kupplungskopfes aufweist. Durch Beaufschlagen der Betriebsbremsleitung mit einem unter Druck stehenden Fluid, indem das unter Druck stehende Fluid über die Druckmittelleitung auf die Betriebsbremsleitung einwirkt, wird die Betriebsbremse des Anhängers aktiviert wird.