Motion sensor system for railway vehicles

Die Erfindung betrifft ein Bewegungssensorsystem (1) zur Montage an der Achse eines Schienenfahrzeugs, mit wenigstens einer durch die Achse des Schienenfahrzeugs drehbaren ersten Welle (19) und mit wenigstens einer mit der ersten Welle (19) drehfest verbundenen Maßverkörperung (27) eines ersten Dreh...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	HOHL, MICHAEL, TILLE, DIERK
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVEREDIN A SINGLE OTHER SUBCLASS BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GUIDING RAILWAY TRAFFIC HEATING INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT LIGHTING MEASURING MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS RAILWAYS TARIFF METERING APPARATUS TESTING THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Bewegungssensorsystem (1) zur Montage an der Achse eines Schienenfahrzeugs, mit wenigstens einer durch die Achse des Schienenfahrzeugs drehbaren ersten Welle (19) und mit wenigstens einer mit der ersten Welle (19) drehfest verbundenen Maßverkörperung (27) eines ersten Drehbewegungssensors (3), wobei die erste Welle (19) ein Abtriebselement (21) zum Abgreifen der Bewegung der Achse aufweist. Um ein Bewegungssensorsystem (1) bereitzustellen, das eine hohe Flexibilität aufweist, das die Erfassung verschiedener Parameter ermöglichen kann, und das kompakt ist, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die erste Welle (19) zur Übertragung eines Drehmoments an einen zweiten Drehbewegungssensor (5) ausgestaltet ist. Mit Hilfe eines Kupplungsteils an der ersten Welle kann eine Verbindung zu einer Welle des zweiten Drehbewegungssensors hergestellt werden. Alternativ kann eine Maßverkörperung des zweiten Drehbewegungssensors auf die erste Welle aufgebracht werden. Die Anmeldung gestattet eine modulare Ausgestaltung eines solchen Sensorsystems, bei der bei Bedarf einzelne Komponenten ausgetauscht oder weggelassen werden können.