Transverse spring leaf system for a motor vehicle

Es wird ein Querblattfedersystem für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Querblattfedersystem umfasst eine Querblattfeder 1, welche über mindestens eine Lagereinheit 4 mit dem Kraftfahrzeugaufbau verbunden ist. Die Lagereinheit 4 weist ein Haltebauteil 2 auf, wobei die Querblattfeder 1 im Haltebauteil zwischen elastischen Dämpferkörpern angeordnet ist. Die Querblattfeder 1 ist im Haltebauteil unter Eingliederung eines Adapters aufgenommen, wobei der Adapter einen auf die Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 angepassten Innenraum aufweist und am Adapter Verbindungsmittel zur Koppelung mit den Dämpferkörpern vorgesehen sind. Um in die vorgegebene Einbausituation eines Fahrzeugtyps verschiedene Querblattfedern 1 mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie einzupassen, wird ein Satz von Querblattfedern und ein Satz von Adaptern bereitgestellt. Die einzelnen Querblattfedern 1 besitzen zumindest in einem Längenabschnitt jeweils eine voneinander verschiedene Querschnittsgeometrie. Jeweils ein Adapter ist auf die Querschnittsgeometrie einer Querblattfeder 1 abgestimmt und so konfiguriert, dass der Adapter zur Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 passt und die Querblattfeder 1 zusammen mit dem Adapter in die Lagereinheit 4 einbaubar ist.