Method for adjusting the propulsion momentum in a vehicle with two drive motors

The method involves changing actual moment working at axle (8,9) by an automatic interference over a vehicle assistance system, and increasing or decreasing target drive moment, which is supplied to vehicle assistance system as input for automatic positioning of the drive moment in driving motors (2...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	SCHLEMMER, MARTIN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre ; ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	The method involves changing actual moment working at axle (8,9) by an automatic interference over a vehicle assistance system, and increasing or decreasing target drive moment, which is supplied to vehicle assistance system as input for automatic positioning of the drive moment in driving motors (2,3) arranged to axle. Independent claims are also included for the following: (1) a regulation or control unit; and (2) a vehicle. Bei einem Verfahren zur Einstellung des Antriebsmoments in einem Fahrzeug, das mindestens zwei Antriebsmotoren aufweist, wird für den Fall, dass das an einer ersten Fahrzeugachse wirkende Moment aktuell durch einen selbsttätigen Eingriff über ein Fahrerassistenzsystem geändert wird, ein Soll-Antriebsmoment erhöht oder verringert, das einem Fahrerassistenzsystem als Eingangsgröße zugeführt wird.